‘नरिमन पॉइंट ते कफ परेड कनेक्टर’ सागरी सेतूचे होणार पुनरुज्जीवन

मुंबई : उद्धव ठाकरे यांच्या नेतृत्वाखालील महाराष्ट्र विकास आघाडी (एमव्हीए) ने दक्षिण मुंबईतील नरिमन पॉइंट ते कफ परेड कनेक्टर’ प्रकल्पाचे पुनरुज्जीवन करण्यात येत आहे.  सागरी पुलाचा आणखी एक दशकांचा प्रकल्प पुन्हा सुरू केला आहे. गेल्या काही वर्षांपासून गुंडाळून ठेवलेल्या ‘नरिमन पॉइंट ते कफ परेड कनेक्टर’ प्रकल्पाचे पुनरुज्जीवन करण्यात येत आहे. या प्रकल्पातील तांत्रिक आणि आर्थिक व्यवहार्यतेकडे लक्ष देणारे सल्लागार नेमण्यासाठी मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने (एमएमआरडीए) निविदा मागविल्या आहेत.

अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, हा मार्ग कॅप्टन प्रकाश पेठे मार्गाचा पर्याय म्हणून काम करेल ज्यामुळे प्रचंड वाहतुकीची कोंडी होते. “कुलाबामार्गावरचा हा एकच एकमेव प्रमुख मार्ग असल्याने प्रवाशांना वाहतुकीची कोंडी होते. हा प्रकल्प सी ब्रिज म्हणून बनविला जाईल जो कफ परेडलाही जोडेल, असे एमएमआरडीएचे आयुक्त आरए राजीव यांनी सांगितले.

बुधवारी पर्यटन व पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे यांनी एमएमआरडीएच्या सध्या सुरू असलेल्या प्रकल्पांचा आढावा घेतला आणि ट्विट केले की, “नरिमन पॉईंट-कफ परेड कनेक्टर: माझ्या विनम्र विनंतीवरून एमएमआरडीएऑफिशियलने सल्लागारांसाठी ईओआय ठेवला आहे. मच्छिमारांच्या बोटींना अडथळा आणत नसताना, हा कनेक्टर महत्त्वपूर्ण व्यवसाय-रहिवासी क्षेत्रातील रहदारी सुलभ करेल. येणाऱ्या जूनपर्यंत आमच्याकडे यासाठी एक आराखडा असेल.” असे पर्यावरण मंत्री आदित्य ठाकरे यांनी सांगितले.

2008 मध्ये, एमएमआरडीएने नॅशनल सेंटर फॉर परफॉर्मिंग आर्ट्स (एनसीपीए) ला कफ परेडला जोडणारा १.६ किलोमीटरचा किनारपट्टी रस्ता बनवण्याची योजना केली होती. महाराष्ट्राचे तत्कालीन मुख्यमंत्री विलासराव देशमुख यांनीही हा प्रकल्प मंजूर केला होता. एमएमआरडीए नरिमन पॉईंटसाठी ₹ 3,500 कोटींचा पुनर्विकास योजना देखील आखत असल्याने हे काम बॅक बर्नरमध्ये ठेवले गेले . . मात्र त्याच वेळी नरिमन पॉइंट पुनर्विकासाची योजना प्रस्तावित असल्याने हा सागरी सेतू मागे पडला. २०१९ मध्ये मुंबई महापालिकानेही हा सागरी सेतू बांधण्याच्या हालचाली सुरू केल्या होत्या. पण त्यानंतर पुढे काही झाले नाही. सध्या नरिमन पॉइंट ते कफ परेडच्या रस्त्यावर सतत वाहतूक कोंडीचा सामना करावा लागत आहे, त्यावर पर्याय म्हणून हा सागरी सेतू बांधण्याचे प्रस्तावित आहे.

राज्यात पाच समुद्री सेतू बांधण्याचे काम हाती घेण्यात आले आहे ज्यात २२ किमी लांबीचा मुंबई ट्रान्स हार्बर लिंक, वर्सोवा-वांद्रे सागरी जोड, विरार पर्यंतचा--कि.मी. विस्तार आणि तटबंदीचा रस्ता नरिमन पॉईंटला पश्चिम उपनगरास जोडेल.

ठाकरे यांच्या नेतृत्वाखालील सरकारने रत्नागिरी, रायगड आणि सिंधुदुर्ग या तीन किनारपट्टी जिल्ह्यांना जोडणार्‍या कोकण किनारपट्टी प्रकल्पाचे पुनरुज्जीवन केले आहे. भूसंपादन, उच्च किंमत आणि मुंबई-गोवा महामार्गाच्या रुंदीकरणाला प्राधान्य यासारख्या विविध मुद्द्यांमुळे हा मेगा प्रकल्प दोन दशकांकरिता बॅक बर्नरमध्येही ठेवण्यात आला.